由某著名船厂建造的40万吨矿砂船“明瑞”轮，该船的舾装工作、系统调试工作已经基本结束，正在码头等待最后的各项检查及清理工作结束便要进行试航。

该船为淡水河谷量身定制，全长362米，宽65米，甲板面积有三个标准足球场之大，型深30.4米，自重达5.42万吨，满载排水量达45.4万吨。

其中最引人关注的，该船装备了能力约2×3000立方/小时的压载水处理装置，同时增加了LNG Ready作为备用。为确保每个压载舱的通海阀门畅通无阻，所以对压载内在建造时遗留下来的异物清理成为了重中之重。试航在即，压载舱的最后修复、清理工作及其重要迫在眉睫。

SGS深圳市锋瑞佳实业发展有限公司，以精湛成熟的绳索技术、完善的管理体系、先进的绳索作业设备等脱颖而出，很荣幸的获得这次任务的服务资格。

作业期间,我们对该船压载水舱前期预留下来的一系列问题,由专业人员进行了专业的处理。

我们对压载舱内烧伤的处理：

排查出来烧坏的位置       打磨见金属本色      进行底、中、面三道油漆工序

为保证防腐对该船的使用年限起到更好的防护，再小的问题也不用忽视。

被清理出来的每个压载水舱里遗留的大量异物。

作业时的精彩瞬间

SGS深圳市锋瑞佳实业发展有限公司，派遣出以6个人组成的精良团队，历经了一个月的艰苦奋斗后，在2018年6月8日完美的，交付了22个压载水舱高位修复、清理的工作成果给业主，同时得到了业主的高度认可。