基于非专业人士缺乏对涡流技术的了解及认识，船上要求现场考核我们的涡流技术以及涡流设备的性能。要求我们对三号吊机切下来的一段管子首先进行涡流探伤，然后再用MT验证我们涡流探伤的准确性。

队员们顶住压力，细心的对那段管子进行涡流探伤。正是烈日当头我们的技术员手拿着探头在管子上缓慢的移动，眼睛时刻盯着屏幕，不放过任何可疑的波动，汗水湿了他的额头也顾不及擦。扫查结束后我们的技术员在管子上圈起了两处标记：01，02 。涡流检测结果为01 ，02两处存在长条形缺陷。

随后管子被交到做MT人员的手上，对01,02两处进行打磨，喷反差，做磁粉。Ok 两处都是裂纹！此时兄弟们悬着心终于放下了。

OIM 对我们竖起了大拇指：“Firstrank，Very good！”